« |
»
Le "Feel Good Factor"
vonric | 10 février, 2008 18:46
6h10, London, Eurostar Terminal. On se croit dans un point sécurité
d'un terminal d'aéroport. Pour la 3e fois en 6 mois on stoppe ma
valise: random check! Pourquoi jamais le sac comportant le PC portable,
pourtant aussi lourd, bourré de cables, CDs et journaux entre autre?
Mystère. Ouverture de la valise. Le préposé ganté enlève méthodiquement
toutes les affaires : chemises, pull, T-Shirt, affaires de toilettes
qu'il remettra ensuite dans le désordre, pelle-mêle et en tassant le tout dans
la valise 5 minutes plus tard. En 9 ans d'Eurostar je n'ai jamais eu un
seul contrôle en soirée, aux heures de pointe. Non, c'est toujours
lorsqu'il y a peu de monde que les agents pour lutter contre l'endormissement choisissent de suspecter un potentiel déferlement de terroristes.
Même chose dans les aéroports britanniques. Si vous avez pris l'avion depuis
1 an en Europe, vous avez eu à connaître la fameuse règle des 100ml de
liquides, dans un sac en plastique transparent. Tout cela nous vient de
ce fameux jour d'août 2006 où Heathrow a été pris de panique en
suspectant qu'on tentait de faire sauter un avion à l'aide de bombes
liquides. Depuis, non seulement les liquides ont été bannis des avions ;
mais comme on n'est jamais assez prudent, les aéroports britanniques ont
aussi restreint la taille des bagages qu'il était possible d'emporter
dans l'avion (il faut savoir que les jours qui ont suivit la panique
britannique en 2006, les autorités aéro-portuaires anglaises interdisaient même
d'emporter une feuille de papier à bord de l'avion !). Bref, depuis le
7 janvier, British Airways a tout de même autorisé, dans certains aéroports, à nouveau deux bagages à mains, comme cela a toujours été le cas dans
le reste de l'Europe. Pourquoi pas partout, et
notamment pas à Gatwick ? Parce qu'il est bien connu que le
Royaume Uni est infiniment plus dangereux que les autres pays, et que des
mesures de précautions s'imposent de façon nettement plus drastiques
que dans le reste du monde.
Je note simplement qu'au retour de quelques jours à Dubai en novembre,
ma compagne ayant oublié une pleine bouteille d'eau dans son sac à
main, ne fut nullement stoppée et a pu tranquillement embarquer avec moi
dans le vol qui nous emmenait vers Gatwick. Il est vrai que le risque
ne proviendra jamais d'un pays moyen oriental 
Comme me le disait l'agent de l'Eurostar, ce traitement particulier, ces fouilles régulières,
ces vêtements à passer au détecteur (la prochaine fois qu'on me demande
d'enlever mon pull qui contient une fermeture éclaire au col, j'enlève aussi mon jeans
- y'a pas de raison !), c'est pour notre bien (il devait avoir peur pour moi le bougre ; moi au contraire ca ne me rassure pas du tout). C'est le feel-good factor
(traduire = mesures qui ne servent a rien , mais qui font croire au
public qu'on maîtrise le problème). Car au final, vous savez bien que
vous avez autant de chance de gagner le gros prix de l'Euromillion que de mourir en
avion.
Voici pour mémoire un résumé des attentats qui ont frappé l'Europe sur les 30 dernières années:
03 octobre 1980 - Paris, Synagogue rue Copernic: 4 morts, 22 blessés
22 avril 1982 - Paris, Rue Marbeuf: 1 mort, 63 blessés
9 aout 1982 - Paris, rue des Rosiers: 6 morts, 22 blessés
15 juillet 1983 - France, Aéroport d'Orly: 8 morts, 60 blessés
1985-86 - Paris (Galeries Lafayette et Printemps, Pub Renault, Tati): 13 morts, 266 blessés
21 décembre 1988 - Lockerbie, Boeing 747 de la Pan Am: 259 morts
1995 - Paris (RER St Michel, Orsay, Port Royal...) : 12 morts, 398 blessés
11 mars 2004 - Espagne: 200 morts, 1500 blessés
7 juillet 2005 - Londres: 40 morts, 700 blessés
Total depuis 30 ans = 543 morts et 3031 blessés (dont 256 concernant les avions)
Soit
moins de 20 victimes d'attentats par an en Europe, ce qui,
rapporté aux 450 millions d'habitants, nous donne 1 (mal)chance sur 23
millions. A comparer avec 1 sur 14 millions de gagner le gros prix du
loto et surtout 1 chance sur 40.000 d'être tué dans un accident de voiture au Royaume Uni (1500 morts chaque année).
Moi je vois aussi une grosse rent seeking.
J'imagine le dialogue
Gvt : "M. securite comment on securise tout ca ? "
MS : "Il faut plus de nous M. Gvt ! c'est pas evident ? Plus de materiel plus de personne plus de control"
Gvt : "Plus de control ! c'est une bonne idee ca,nous aimons le control !!! Ah Ah !!!"
Moi j'ai été retenue 20 minutes au contrôle des bagages à Heathrow (destination Paris) parce que j'ai un trou dans la coque de mon ordinateur. Y'a même des mecs qui sont venus faire des prélèvements avec des petites languettes ! J'ai eu beau leur expliquer que j'avais malencontreusement fait fondre la coque de l'ordi, j'ai eu droit à un questionnaire en bonne et due forme... Si j'avais voulu cacher des explosifs ou de la drogue dans mon portable, j'aurais quand même pris soin d'être plus discrète en ne laissant pas un trou béant.
Quant à l'Eurostar, mon portable est là aussi l'objet de toutes les attentions... dans la mesure où - comme pour toi - je ne passe pas aux heures de pointe. Note pour les terroristes : agissez aux heures de pointe, c'est le moment où ça emmerde les contrôleurs de vérifier vos bagages...
Et puis tant que j'y suis, je vais aussi en profiter pour gueuler contre les douaniers sur le quai du Thalys gare du Nord : quand j'habitais à Bruxelles et que je rentrais à Paris (c'est à dire souvent), je me faisais *systématiquement* vider mon sac de voyage par la douane. Par contre, tous les gens en costard-cravate ou tailleur avec attaché cases - comme par hasard - n'étaient jamais contrôlés. C'est vrai que la drogue, c'est toujours les jeunes en jean qui la transporte, la vende et la consomme, c'est bien connu...
Bienvenue dans mon monde, Sparadra. Je suis 100% d'accord avec toi. De toute façon je trouve personnellement ces mesures profondément stupides. En 2006, je prenais l'avion toutes les semaines. A partir du bazar d'aout, moi j'aurais mis la bombe directement dans la file d'attente, AVANT la securité, qui s'étalait sur des centaines de metres en accordéon. Plus simple, aussi efficace, et ça aurait bloqué tous les aéroports britanniques. Sinon comme je disais dans un autre article, le fun a Israel, ce sont les bombes dans les pizzeria. A quand un détecteur de métaux lorsqu'on va au resto ?
On marche sur la tête. Soit les contrôleurs le font exprès pour embêter (le syndrome des petits chefs) soit ils sont vraiment stupides : il suffit de réfléchir 5 minutes a l'efficacité des contrôles, et voir que cela n'a jamais arrêté les attaques. C'est services secrets, sécurité du territoire et politique étrangère qui forment les clés des succès.
Moi je me suis fait contrôler aux heures de pointe 2 fois a 5 min du départ de l'Eurostar.
Quand à la sécurité aérienne, je vais souvent à Taiwan, et ces temps ci pour le nouvel an Chinois, entre Hong-Kong et Taiwan, tu es autorisé (ou serait-ce obligé) d'emporter tes feux d'artifice et pétards en cabine avec toi. Je ne crois pas qu'il y ai eu de terroriste reporté récemment. Toutefois, les avions de la compagnie aérienne Taiwanaise ont une fâcheuse tendance à se crasher...
La prochaine fois, je prend le Ferry, peut être vont-ils démonter ma voiture...
J'ai oublié que j'avais une bouteille d'eau dans mon sac à main à Roissy en décembre - elle a été repérée tout de suite au contrôle!
Mo>Ce qui montre bien qu'on est plus vigilant vis a vis de pays aussi dangereux que la France, que par rapport aux pays du Moyen Orient, quand bien meme vont-ils a Londres. CQFD.
